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仪陇:未来三年实现乡乡通油路、村村通硬化路

时间:2015-12-11 15:53来源:四川新闻网作者:何春林 点击:
行路难是贫困地区一大共性问题,也是制约群众脱贫致富的瓶颈,解决群众行路难更是扶贫开发工作的首要问题。 12月11日上午,四川省农村公路精准扶贫攻坚现场会在仪陇县举行,四


  “行路难”是贫困地区一大共性问题,也是制约群众脱贫致富的“瓶颈”,解决群众“行路难”更是扶贫开发工作的首要问题。
  12月11日上午,四川省农村公路精准扶贫攻坚现场会在仪陇县举行,四川省交通运输厅党组书记、厅长彭琳主持会议并作讲话,南充市委书记李仲彬、市长向东等南充市交通局相关负责人出席并参加会议。
  在会上,李仲彬表示,南充是革命老区,贫困人口面积很大,贫困程度在全省都排在前列,“农村要扶贫,就必须优先解决修路问题。”李仲彬强调,路通到哪里,农村产业就发展到哪里;路通到哪里,老百姓才会高兴到哪里。
  为了更好地把握精准扶贫攻坚,12月10日,省交通运输厅厅长彭琳、副厅长张琪等人,先后对仪陇、南部两个县城的公路建设进行了考察。
  除了考察两个县的公路建设情况,还对仪陇“三基三化”示范点、南部机械化养路中心进行了参观,尤其是对仪陇县新政镇安溪潮村“精准扶贫、交通先行”公路建设情况进行了详细了解。

 

目前,安溪潮村的农户耕作手段落后,基础设施投入不足,产业单一,群众居住条件较差。安溪潮村联合党支部书记彭灵贤介绍,安溪潮村全村现有246户农户,其中贫困户62户,贫困人口达到166人。
  “原先村里的主要劳动力,大都跑到沿海一带务工,现在有一部分村民开始返乡创业。”彭灵贤说,随着安溪潮村被确定为省上精准扶贫村后,村民人均年收入翻番,从3988元上升到现在8000多元不等。
  彭灵贤告诉记者,村里新建的公路是从今年年初开始修建,今年8月份就已完工。记者在现场看到,修建的鱼塘呈梯田式铺开,水泥路一直通向县城,平整而宽阔。“现在下雨,村民可以穿皮鞋到县城,都不会沾上泥土。”彭灵贤笑着告诉记者,建立新村后,村里开设了公交车,村民上县城办事,可以直接乘坐公交车前往。
  按照上级相关部门规划,安溪潮村的发展定位是“城郊型生态农业示范村”和“精准扶贫示范村”,按照产业布局规划,将发展特色水果、优质粮油、生态养殖三大特色产业。
 “现在村里主要发展水果业和养殖业。水果主要种植葡萄、枇杷等;养殖业主要是以养鱼为主,发展高标准农田建设,即中间养鱼,两边种植水稻。”彭灵贤说,这种养殖方式,可以很大程度上对农田进行综合开发利用。

 目前,仪陇县通车里程4923公里,其中高速公路42公里、国道139公里、省道273公里、县乡道569公里、通村公路3900公里(通村水泥路2877公里)。未来几年,仪陇县将积极对接全省交通“十三五”规划和“南推”方案,强力推进以高速公路、国省干线、通村水泥路为重点的“2+6+N”交通大会战,到2019年底建成巴南广、阆仪营2条高速,全面完成境内2条国道、4条省道升级改造和新一轮农村公路三年攻坚任务,实现“乡乡通油路、村村通硬化路、户户通便民路”目标。
  坚持“精准扶贫、交通先行”的思路,在十二五期间,南充市完成农村公路建设投资105.3亿元,是十一五期间的2.3倍;新建农村公路11098公里,总里程达23200公里,实现100%的乡镇、95%的村和40%的社通樱花路,农村交通条件明显改善,发展基础不断夯实,为推动扶贫攻坚、促进农村发展提供了有力支撑。
  对于未来发展规划,十三五期间,南充市将围绕补齐“空白点”、实现“全覆盖”的目标,加大贫困地区农村公路建设力度,规划投资48亿元,新建农村公路4500公里,投资总额和建设里程分别占全市农村公路建设的85%和75%。
  同时,对于南充全市农村公路建设,建设重心将从“延伸”向“联网”转变,规划投资60.5亿元,建设联网路2416公里,完善村道路3580公里。此外,在南充十三五规划编制中,将按照农村公路建设引领产业发展的思路,进一步围绕交通规划调整优化产业发展规划,以农村交通的快速改善,带动产业园区、特色基地、乡村旅游和商贸流通加速发展。四川新闻网南充12月11日讯(记者 何春林 报道)



(责任编辑:张思德纪念馆:何文)
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